高知的四万十川被稱為「日本最後的清流」,是因為這邊沒有建過水庫而避過污染,加上地理位置甚為偏遠,也被選為日本秘景百選之一。
四万十川有47條沈下橋,皆被視作生活文化遺產而保存下來,對於從沒見過沈下橋的斗斗覺得相當有特色,因為我對橋的概念,就是躲避下面的各種而架建出來的道路,而沈下橋是當水漲的時候,橋便會沉沒於水中。
如果能看到沈下橋被淹沒,那應該相當新奇,不過通常只在下暴雨方有機會看到,所以來旅行的我不希望下雨,似乎沒有這個機會了。
這次沈下橋之旅,斗斗選擇騎腳踏車,從中村騎到江川崎去。
從中村駅走到四万十市觀光案內所約莫五分鐘,這邊可以租腳踏車,如果走簡單的 course,可以租普通的自行車,一天1000円,如果像我走 full course,可以租登山車,一天1500円,而且也可以隔地歸還,全程42公里。
斗斗建議體力較好可以走 full course,不論中村出發還是江川崎出發,爬坡的段數都差不多,只是當天不幸運的是逆風,非常強的逆風,輕微下坡也不前進,所以相當吃力。
然後出發,要走好一段路才接近四万十川,其時深秋,有芒草在畔,春天時有油菜花。
看到路牌,現距離江川崎有33公里,不過那是車路,自行車還要繞點路呢!
走了大概一小時,終於來到第一條沈下橋,佐田沈下橋。
這是四萬十川下游中最長的沈下橋,而且距離比較近車站,所以觀光客亦比較多。
出發到下一條沈下橋,貓奴遇上貓,自然停下來跟他玩一會兒。
斗斗記得這路段是最辛苦,爬坡不斷,但原來在高處看四万十川是這麼美的!
總算來到第二條沈下橋,三里沈下橋,剛好有遊覽船駛過。
四萬十川人煙不多,這裡無污染的風景實在很美。
接著來到高瀨沈下橋,是四万十川中第三長的沈下橋,初夏還有螢火蟲。
第四條沈下橋,勝間沈下橋,來到這裡,沿路上遇到同行的人都折返了,只有斗斗一人繼續往江川崎前進。
之後的一段比較無聊,要騎上超過一小時才到達下一條沈下橋,口屋內沈下橋,而且橋有損毀,不能行走。
之後發現官方的地圖提供的時間是錯的,要到下一條沈下橋,還要走八公里,也大概一個小時。路是走國道,所以沒有靠近四萬十川,但鄉郊的景色也相當怡人。
這裡有無名的小神社。
從小神社看出去是一片芒草。
再走沒多久,來到了中半休憩所,斗斗在這裡吃自己帶來的午餐,也遇到唯一一個騎腳踏車從江川崎到中村的人 (大概是),我看他不像日本人,更像香港人,我們互望了一眼,就各自各走。
在這裡看到紅葉也算是個美麗的偶遇,為自行車旅程增添色彩。
從涼亭看出去的四萬十川,真的很美,只是風大了點,好冷,哈哈。
來到其中一個還車點,四万十樂舍,距離江川崎還有好一段路,當然不會把車交還,不過原來走在441國道,但因為工事,所以轉到四万十樂舍旁的大橋,走比較小的路去下一條沈下橋,我覺得就算將來國道修復好,還是走小路好。
從橋上看四万十川。
接著便來到行程中最後一條沈下橋,岩間沈下橋,遇上了台灣遊客,從中村過來只有我一人,來到西土佐岩間這邊都是從江川崎過來,而斗斗覺得六條沈下橋中,包括了四周景色,這是最美的。
之後進入江川崎地區,還要穿過一條行車隧道,出來之後,這種光線加上這種景色,看起來太像世外桃園啦!
終於要看見終點了!還有兩公里!
喔耶!來到江川崎了,途中有經過道の駅よって西土佐,稍作休息和買了土產,而且那邊有 free wifi,很優喔!
到達終點江川崎站,跟市街有點距離,附近也沒什麼,所以配合火車班次才來到這裡。
而還車的地方就是旁邊的案內所,中村觀光案內所大概有聯繫這邊,員工出來迎接我。還了自行車以後,我就搭JR回高知去。
四万十川觀光小冊子 (繁中)︰http://www.shimanto-kankou.com/pdf/tra.pdf
沈下橋介紹 (日文)︰http://www.city.shimanto.lg.jp/simanto/chinka.html
道の駅よって西土佐 (日文)︰http://yotte.jp/
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遊歷超過30個國家/地區,曾在台灣旅居一年半,踏遍19個縣市,遊歷日本旅居數月,走遍47個都道府縣,加拿大打工換宿體驗兩個月北極光,喜歡去人少的景點,遊記於永安旅遊、U blog、DC fever、likeJapan、now.com、旅行吧!Travel Bar 刊登,歡迎洽談不同形式的合作。